Ralli ve pist yarışı eğitimi Ferrari nin yarış teknikleri eğitimi uygulamasıdır. Bu konuda eğitim içeriği ile alakalı Türkiye’ de tek uygulayıcısı Prodrv’ dir.
İlk olarak dinlenmiş bir durumda eğitime gelmelisiniz çünkü sizi çok yoracağız. Tüm hızlarda aracınızı kontrol edecek ve fizik kuralları limitini bulmayı öğrenecek ve fizik kurallarının üzerinde araç kullanmayı öğreneceksiniz.
Ralli yada pist yarışı pilotu eğitiminde asıl olan yüksek hızlarda araç kullanarak eğitim almak, yüksek hızlarda fren yapmak viraj çeşitleri giriş ve çıkış tekniklerini öğrenmek ve eğitim sonunda yarışmaktır.
Düşük hızlarda alınan ve yarışılmayan eğitimler yarış pilotu eğitimi sayılamaz.
Ralli Eğitimi Yönetimi
Teorik Pratik eğitim süresi: 2 tam gün
1 katılımcı tüm yarış tipleri için hazırlanır.
İlk gün sabah 9 da başlar. İkinci gün sabah 8 de başlar. Tüm eğitim sırasında yapılana kadar etaplar tekrarlanır.
Güvenli sürüş teknikleri eğitimi ile başlar.
İleri sürüş teknikleri eğitimi
Ofansif sürüş teknikleri
Profesyonel sürüş teknikleri
Ralli ve pist yarışı eğitimi ile sonlanır.
Ralli Eğitimi İçeriği
Aracı doğru ve gerçek yönlendirme son gazda eğitim
- Güvenli sürüş teknikleri
- İleri sürüş teknikleri
- Ofansif sürüş teknikleri
- Profesyonel sürüş teknikleri
- Pilotaj oturuş pozisyonu
- Co pilot anlaşma dili
- Ralli pilotu ve co pilotun yol notu nasıl çıkarılır
- Direksiyon sarı bandı ne işe yarar
- Takla atma sebepleri
- Uçurumdan düşme tekniği ile hayatta kalma
- Uçurumdan düşmeme tekniği
- Mıcırlı zeminde sürüş teknikleri
- Rampa uçuşu
- Dar alanda apex
- Apex gazlama noktası
- Viraj çeşitliliği ve viraja göre içte kalma
- Yalancı fren
- Apex bozma ve geçme
- Dikiz aynası kapatma
- Apex giriş noktası işareti
- Bilinçli geç viraj alma noktası dar virajda
- Anlık yüksek hız
- Sürekli sol ayak yüksek devir
- J turn
- Beyin çizgisi
- Karşılıklı yarış ( eğitmen ve katılımcı arasında )
Eğitim içeriğimiz güvenli sürüş eğitimi ile başlar. Ralli eğitimi ile son bulur. Kademeli olarak kişi yükseltilmelidir. Bir çok kişi çocuk yaşta ralli sporuna başlanır diye bildiği için yarışmanın imkansız olduğunu düşünür.
Oysa ki araçlarda çok geniş bir teknik yoktur. 2 tam günde bir katılımcıyı rahatlıkla ralli pilotu yapabiliriz. Fakat burada önemli olan sizin aktif araç kullanmayı bilmenizdir. Aynı zamanda eğitim süresinde tamam oldu bu dememeniz önemlidir. Eğitmen teknik olarak oldu gözü ile baktığınız teknik uygulamayı devam ettirebilir. Bunun nedeni ya başka teknik ile birleştirme yapması yada aslında sizin tam yeterli olmadığınızı düşünmesidir.
Burada önemli olan iyi yetişmeniz ve derece sağlamanız ise bu konuda eğitmen bırakın devam ettirmek istediği kadar size aynı işi tekrar alabilsin.
2 gün sonunda yapabildiklerimize şaşıracaksınız aynı zamanda trafikte bir çok durumdan rahat bir bakış açısı ile kurtula bileceksiniz.